Dimanche 17 mai 2009
La camaro se terminant,plus que quelques bricoles à faire dessus avant de prendre la décision (et surtout d'avoir le budjet) de sortir le moteur,j'ai donc trouvé un nouveau passe temps....
La suite en image
Il s'agit d'un 1400 intruder de 1993 ne vous fiez pas ni a son petit gabarit ni à la position de conduite car elle a un couple énorme et pousse facilement à 200 km/h ,bon c'est sur à cette vitesse j'ai les bras qui ont rallongé de 10 cms mais on est biker ou l'on ne l'est pas!!!!!!!
elle est donc dans son "jus" avec une peinture perso d'époque un peu vieillissante avec de belles têtes d'aigles un peu partout!!!
Les alus sont oxydés il vas donc me falloir usé d'huille de coude, aprés une premiére expertise la moto n'a pas de clignotants avant, 1 seul fonctionne à l'arriérre,plus de rétros ,un flash à fait cramé la connectique des cables sortit alternateur vers la batterie ,la poignée d'accélérateur ne tient pas en place,le voyant de plein phare vient de griller et est trés trés dur à trouvé!! car il s'agit d'une ampoule type wedge W1 12v 1.7w et là mesdames et messieurs c'est sportif à trouver!!!
enfin bref pour le moment la moto est un peu démontée....Mon artiste peintre est passée la voir pour que l'on discute de la futur peinture et perso que l'on vas réalisée dessus....
Donc aprés le 4 roues américain sus au 2 roue japonnais.....travaux à suivre....
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Il s'agit d'un 1400 intruder de 1993 ne vous fiez pas ni a son petit gabarit ni à la position de conduite car elle a un couple énorme et pousse facilement à 200 km/h ,bon c'est sur à cette vitesse j'ai les bras qui ont rallongé de 10 cms mais on est biker ou l'on ne l'est pas!!!!!!!
elle est donc dans son "jus" avec une peinture perso d'époque un peu vieillissante avec de belles têtes d'aigles un peu partout!!!
Les alus sont oxydés il vas donc me falloir usé d'huille de coude, aprés une premiére expertise la moto n'a pas de clignotants avant, 1 seul fonctionne à l'arriérre,plus de rétros ,un flash à fait cramé la connectique des cables sortit alternateur vers la batterie ,la poignée d'accélérateur ne tient pas en place,le voyant de plein phare vient de griller et est trés trés dur à trouvé!! car il s'agit d'une ampoule type wedge W1 12v 1.7w et là mesdames et messieurs c'est sportif à trouver!!!
enfin bref pour le moment la moto est un peu démontée....Mon artiste peintre est passée la voir pour que l'on discute de la futur peinture et perso que l'on vas réalisée dessus....
Donc aprés le 4 roues américain sus au 2 roue japonnais.....travaux à suivre....
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